另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类,用的是氯化钠(即工业盐)。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大
中文名称 融雪剂
用途 主要用于冬季除雪和道路防冻
危险性描述 对农田等,危害极大
成分 醋酸钾和氯盐
融雪剂顾名思义,其作用是融雪化冰,主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害,也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。现在已经研制出新型的环保型融雪剂,但实际使用范围还不是很广泛,这种技术还属于专利所以具体成分不详,可知属于镁系产品。
融雪原理
'氯盐类'融雪剂的融雪原理是:'氯盐类'融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠融雪剂溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.
现在普遍意义上使用的融雪剂的主要成分是氯盐,其中以氯化钠、氯化钙和氯化镁为主。在十几年前,城市主干道除雪主要是依靠撒盐,这个原理是一样的。配货(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。但是氯盐融雪剂对路面、汽车和植被都有腐蚀作用,容易造成环境污染。国外有使用尿素除雪的,但是也存在同样的问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂,但实际使用范围还不是很广泛,这种技术还属于专利所以具体成分不详,可知属于镁系产品。
忘了说了,融化冰是没有问题的,因为这些东西都是利用散发热量提高温度来融雪的,所以冰也没有问题。
以上信息由专业从事融雪剂生产厂家的铭达盐化于2025/3/13 10:12:54发布
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